ಕೆನಡಾ ರೈಲ್ವೇ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಟೀಕಿಸಿದೆ

ಕೆನಡಿಯನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ರಿಲೇಶನ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ (CIRB) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕೆನಡಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಷ್ಕರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು 26 ರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಇದು ಸಾವಿರಾರು ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಟೀಮ್‌ಸ್ಟರ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ರೈಲ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ (TCRC), ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿತು.

22 ರಂದು ಮುಷ್ಕರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸುಮಾರು 10,000 ರೈಲ್ವೇ ನೌಕರರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಜಂಟಿ ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿದರು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕೆನಡಾ ಲೇಬರ್ ಕೋಡ್‌ನ ಸೆಕ್ಷನ್ 107 ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು, ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಂಧಿಸುವ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ CIRB ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕತೆಯನ್ನು TCRC ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮನವಿಗೆ ಸಿಐಆರ್‌ಬಿ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಕಾರ್ಮಿಕರು 26ರಿಂದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದ ಆಗುವವರೆಗೆ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ್ದು, ಒಕ್ಕೂಟ ತೀವ್ರ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ.

TCRC ನಂತರದ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ CIRB ಯ ತೀರ್ಪನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವು "ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕಟುವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ನಾಯಕರು ಘೋಷಿಸಿದರು, "ಇಂದು, ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ನಿಗಮಗಳು ಕೆಲಸದ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ."

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, CIRB ಯ ತೀರ್ಪಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ (CPKC) ತನ್ನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮುಷ್ಕರದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ. CPKC, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು 25 ರಂದು ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿದ್ದರೂ, ಟಿಸಿಆರ್‌ಸಿ ವಕ್ತಾರರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಬೇಗನೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ದೇಶವಾದ ಕೆನಡಾ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ತನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. CN ಮತ್ತು CPKC ಯ ರೈಲು ಜಾಲಗಳು ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು US ಹೃದಯಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಕೆನಡಾದ ಸುಮಾರು 80% ರೈಲು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ CAD 1 ಶತಕೋಟಿ (ಅಂದಾಜು. RMB 5.266 ಶತಕೋಟಿ) ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಸುದೀರ್ಘ ಮುಷ್ಕರವು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, CIRB ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರದ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮುಷ್ಕರದ ಅಪಾಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.